Hiển thị các bài đăng có nhãn dai ly son chong ha. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn dai ly son chong ha. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Năm, 17 tháng 12, 2015

Nguy Cơ Sử Dụng Sơn Chống Hà Không Rõ Nguồn Gốc và Đại Lý Bán Sơn Chống Hà Chính Hãng Trên Toàn Quốc

Nguyên nhân dẫn đến việc sức khỏe con người ngày càng bị hủy hoại?

Ngày nay, kinh tế con người này càng phát triển vấn đề sức khỏe được mọi người dần quan tâm hơn. Thực phẩm sử dụng hóa chất,môi trường ô nhiễm là những nguyên nhân dẫn đến càc nguồn bệnh như ngộ độc thực phẩm, lớn hơn là gây ra các bênh về ung thư.. Phần lớn nguyên nhân gây ra bệnh thường bắt nguồn từ các loại hóa chất không rõ nguồn gốc trôi nổi trên thị trường.
Ngoài những loại hóa chất được chúng ta trực tiếp tẩm ướp, tiêm vào thực phẩm mà còn do sự ảnh hưởng gián tiếp nữa những nguyên nhân từ việc ô nhiễm không khí, thì việc ô nhiễm môi trường biển do việc tràn dầu, hóa chất thải ra từ các nguồn song, hồ.,…Trong đó, sơn chống hà không rõ nguồn trên tàu đánh cá, tàu đi biển, …. là một nguyên nhân gây ra căn bệnh quái ác ung thư.

Nguy cơ sử dụng sơn chống hà không rõ nguồn gốc

sơn chống hà
sử dụng sơn chống hà không rõ nguồn gốc gây ô nhiễm môi trường biển
Các chủ tàu khi đóng tàu thuyền thường sử dụng sơn chống hà để chống việc hà bám thân tàu. Tuy nhiên không phải chủ tàu nào cũng đầu tư đúng mức cho sản phẩm sơ chống hà cho con tàu của mình, có một số sẽ sử dụng sơn chống hà không rõ nguồn gốc, giá rất rẻ và tác dụng cực mạnh làm hà không thể bám lên thân tàu.Vấn đề ở đây là, sơn chống hà trên được tạo ra từ hóa chất rất mạnh, gây ra phản ứng dẫn đến các loài sinh vật biển như hà, hàu và thậm chí là các loài cá sống dựa vào các sinh vật biển nhỏ sẽ chết. Hóa chất từ chuỗi thức ăn trên sẽ đến với người tiêu dùng một cách âm thầm, ảnh hưởng lâu dài đến sức khỏe của người dân. 
sơn chống hà
sử dụng sơn chống hà không rõ nguồn gốc gây nên cái chết của hàng loạt sinh vật biển

Bên cạnh đó, những công nhân thi công sơn chống hà không nguồn gốc kể trên có khả năng bị ảnh hưởng đến sức khỏe rất lớn.
Biện pháp khắc phục vấn đề sử dụng sơn chống hà không rõ nguồn gốc
Để khắc phục vấn đề này không đơn giản. Ngoài việc có sự can thiệp của chính phủ kiểm soát, ngăn cấm chặt chẽ vấn đề xuất nhập sơn chống hà không rõ nguồn gốc này, thì việc hỗ trợ tư vấn về sử dụng sơn chống hà có nguồn gốc rõ ràng, sơn chống hà chính hãng của các nhãn hàng nổi tiếng nhằm giúp các chủ tàu nhận thức được tác hại của việc dùng sơn chống hà không nguồn gốc, và công dụng cũng như vai trò của sơn chống hà chính hãng.
Để giúp các chủ tàu hiểu rỏ hơn về công dụng của sơn chống hà chính hãng, thì sự  cần phối hợp giữa các đại lý sơn chống hà chính hãng với các chủ tàu để sử dụng dòng sơn chống hà, sơn tàu biển, sơn chống rỉ v.v…phù hợp với tiêu chuẩn an toàn cho sức khỏe cũng như tác dụng đảm bảo cho việc bảo vệ con tàu của khách hàng đem lại nguồn lợi kinh tế tốt nhất.

Đại lý bán sơn chống hà chính hãng trên toàn quốc

Jotun là một trong những nhãn hàng nỗi tiếng trong lĩnh vực sơn chống hà tàu biển. Với 45 năm kinh nghiệm, sản phẩm sơn chống hà của Jotun được chứng nhận là sơn chống hà sạch, không gây hại đến môi trường cũng như con người.
Là đại lý cấp 1 của Jotun, công ty TNHH được nhiều chủ tàu tin dùng và tín nhiệm là đại lý bán sơn chống hà chính hãng với giá cả chiết khấu, ưu đãi cao
Quí khách có nhu cầu vui lòng liên hệ Chuyên Viên Nguyễn Khánh để được tư vấn miễn phí và nhận giá ưu đãi nhất
Hotline: 0902.619.788
Email: nguyenkhanhongtho@gmail.com


Thứ Tư, 16 tháng 12, 2015

Làm Thế Nào Để Sơn Chống Rỉ Tàu Biển Lên Bề Mặt Bị Rỉ sét

Môi trường thời tiết tại Việt Nam rất dễ làm các loại vật liệu kim loại như sắt, thép bị rỉ sét, sử dụng sơn chống rỉ tàubiển sẽ là giải pháp hữu hiệu nhất.
sơn chống rỉ tàu biển

Có thể sơn lên bề mặt bị rỉ được không?

Câu trả lời là có thể. Bạn nên hoàn tất một số bước trước khi sơn chống rỉ tàubiển lên bề mặt bị rỉ. Chuẩn bị tốt bề mặt là yếu tố vô cùng quan trọng ảnh hưởng đến tuổi thọ nước sơn chống rỉ tàu biển sau này.

1/ Loại bỏ lớp rỉ sét và phần sơn cũ

Dùng bàn chải sắt, giấy nhám hoặc các loại hóa chất để làm sạch các lớp rỉ sét để bề mặt đạt được tình trạng trơn nhẵn tốt nhất có thể để sơn một lớp sơn chống rỉ tàu biển mới. Nếu bề mặt của bạn có các vết sơn bị sứt mẻ, bong tróc thì hãy làm sạch luôn các lớp sơn cũ này.

2/ Làm sạch bề mặt

Vết bẩn, dầu, mỡ cũng sẽ ảnh hưởng đến khả năng bám dính của sơn chống rỉ tàu biển. Bạn có thể dùng xà phòng và nước để tẩy các vết bẩn. Đổi với dầu, mỡ hãy sử dụng các loại hóa chất chuyên dụng để làm sạch như cồn, chất tẩy nhờn… Lau khô lại bề mặt. Tránh sử dụng các loại dung môi quá mạnh để tẩy lớp sơn cũ, vì dung môi mạnh có thể làm mềm lớp sơn cũ, dẫn đến khi sơn lớp sơn chống rỉ tàu biển mới sẽ dễ bị nhăn hoặc bị kéo giãn ra.

3/ Sơn lót 1 lớp sơn chống rỉ tàu biển để bảo vệ bề mặt tốt nhất

4/ Sơn phủ lại để hoàn tất quá trình

sơn chống rỉ tàu biển


Công ty Tnhh Ong Thợ chuyên cung cấp sơn chống rỉ tàu biển, sơn chống hà của Jotun chính hãng với giá cả ưu đãi chiết khấu cao
Liên hệ: Chuyên viên Nguyễn Khánh 0902.619788

Email:   nguyenkhanhongtho@gmail.com

Thứ Hai, 14 tháng 12, 2015

Sơn Chống Hà Cho Tàu Biển Đang Hoạt Động, Sơn Chống Hà CHo Giải Pháp Bảo Dưỡng Tàu

Sơn chống hà cho tài biển đang hoạt động

Để tối ưu hoá quá trình bảo dưỡng khi tàu đang hoạt động, Jotun cung cấp các sản phẩm sơn chống hà bảo dưỡng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng, các khoá huấn luyện dành cho thuỷ thủ, cẩm nang hướng dẫn quá trình bảo dưỡng khi tàu đang hoạt động, hệ thống phân phối toàn cầu và dịch vụ hậu mãi tốt.  

Hệ sơn chống hà tham khảo bảo dưỡng tàu biển hàng hải:

1.    Hệ sơn chống hà Alkyprimer: Đây là loại sơn 1 thành phần khô oxy hóa gốc alkyd. Có thể dùng làm lớp chống rỉ hay lớp trung gian trong môi trường khí quyển với tính chất kết dính tốt và khả năng chịu bề mặt. Sơn chống hà Alkydprimer dùng cho động cơ, boong tàu, sàn và phần trên boong chính
2.    Sơn chống hà Hardtop XP: Sơn chống hà Hardtop XP có độ bóng hoàn thiện với khả năng cầm bóng rất tốt và có phần trăm thể tích chất rắn cao. Sản phẩm có đặc tính dễ thi công, ít gây bụi sơn khô.
3.    Sơn chống hà Pioner Topcoat: Sơn chống hà Pioner  Topcoat sơn 1 thành phần nên không cần pha trộn, không có giới hạn pot life giúp giảm thời gian cho quá trình chuẩn bị, giảm lãng phí, giảm chất thải ra môi trường và sơn dư. Thời gian khô nhanh nên hoàn toàn có thể sử dụng, vận chuyển và lưu trữ công trình ngay sau khi sơn một thời gian ngắn
4.    Sơn chống hà Sovalitt: là loại sơn 1 thành phần khô lý gốc silicone acrylic. Sản phẩm này là loại sơn chịu nhiệt lên tới 600°C. Sơn chống hà Sovalitt được đề nghị sử dụng kết hợp với lớp chống rỉ kẽm vô cơ silicate nhằm mang lại khả năng chống ăn mòn.

 Đại lý nào bán sơn chống hà cho tàu biển hàng hải?

Công ty TNHH Ong Thợ là đại lý cấp 1 của Jotun, chuyên cung cấp các loại sơn chống hà cho tàu biển, sơn chổng rỉ cho tàu lên đà,..
Tự hào là nhà đại lý cấp 1 của Jotun, Ong Thợ chúng tôi cam kết:
- Bán hàng chính hãng, có giấy chứng nhận chất lượng (nếu quí khách yêu cầu)
- Giá cả ưu đãi, chiết khấu cao
- Giao hàng tận nơi, nhanh chóng
Quí khách có nhu cầu mua sơn chống hà
Vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi
Chuyên viên Ms.Khánh 0902.619.788
Email: nguyenkhanhongtho@gmail.com

Thứ Tư, 2 tháng 12, 2015

Tại sao phải xử lý bề mặt trước khi thi công sơn chống hà cho tàu biển hàng hải

Hiện nay ngành công nghiệp đóng tàu ở nước ta đang phát triển rộng rãi, với gần 25 vạn tàu thuyền hoạt động trên biển. Hàng năm chúng ta phải bỏ ra một khoảng tiền nhất định để thay thế những chi tiết, kết cấu đã bị phá hủy do môi trường. Một phần không nhỏ đó là dùng để thay thế và sửa chữa những vỏ tàu đã bị hư hỏng do tác động của việc ăn mòn. Do đó công tác chuẩn bị bề mặt và sơn chống rỉ cho tàu biển là một phần rất quan trọng trong việc sửa chữa cũng như bảo quản bề mặt vỏ tàu

Tại sao phải làm sạch bề mặt sơn:

Sắt thép là những kim loại dễ bị oxy hóa ăn mòn gây thành han gỉ. sắt thép nếu không được bảo quản tốt sau một thời gian để ngoài nắng mưa bề mặt dễ bị thủng, hu hỏng , ăn mòn. Nên cần phải bảo về bề mặt tàu biển bằng lớp sơn chống hà, sơn chống rỉ dành cho tàu biển hàng hải.
Trong việc bảo về bề mặt thì giai đoạn xử lý bề mặt là quan trọng nhất, không được thiếu sót. Làm sạch bề mặt vò tàu trước khi sơn chống rỉ tàu biển là nền tảng cấu tạo vững chắc của lớp sơn lót, sơn phủ cho tàu biển. Tuổi thọ của màng sớn mới được kéo dài, đảm bảo độ bền lâu dài cho vỏ tàu.
Chuẩn bị bề mặt là việc tẩy mọi tạp chất dơ bẩn khỏi bề mặt cho các lớp sơn bám chặt vào thép,không để lẫn tạp chất vào vỏ tàu ngăn cách lớp sơn và vỏ tàu
Có 2 tiêu chuẩn làm sạch bề mặt: Tiêu chuẩn làm sạch bề mặt bằng phun cát và tiêu chuẩn làm sạch bề mặt bằng tay hoặc cơ khí

Các bước xử lý bề mặt:

1.     Làm sạch các dầu mỡ, chất bẩn,…
2.     Cạo bỏ các rỉ set và lớp sơn bị bong, rộp
3.     Loại bỏ phần rỉ sét còn lại bằng cách thỗi, đĩa nhám, bàn chà sắt quay,..
4.     Đánh nhám cùng chuyển tiếp giữa lớp sơn dày và kim loại
5.     Sơn dặm cho phần kim loại bị rỉ
6.     Đánh nhám cho các vùng sơn cũ
7.     Rửa sạch bằng nước để loạibỏ tạp chất và bụ bẩn.

Thứ Bảy, 28 tháng 11, 2015

Tuổi Thọ Sơn Chống Rỉ Tàu Biển, Cách Tính Giá Thành Sơn Chống Rỉ Tàu Biển


1.     Tuổi thọ sơn chống rỉ tàu biển:

Tuổi thọ của các hệ thống sơn khách nhau phụ thuộc rất nhièu vào việc sơn đã được chế tạo dựa trên cơ sở công nghệ nào. Nếu hệ sơn là sơn chống hà gốc alkyd thì nó sẽ không có cùng mức bảo vệ và tuổi thọ dài như hệ son chong ri tau bien epoxy hai thành phần. Một loại sơn Alkyd có thể mua được với giá trên lít rẻ bằng một nữa loại epoxy thường là do loại epoxy có hàm lượng chất rắn thấp hơn vì vậy đã làm giá thành tăng lên
Ngoài ra, tuổi thọ của sơn chống rỉ tàu biển còn phụ thuộc vào các yếu tố của thời tiết, thời gian lên đà và việc xử lý bề mặt trước khi sơn và việc thi công sơn. Vì nếu bạn xử lý bề mặt chưa tốt hay thi công sơn sai qui cách thì dễ làm màng sơn bị bong tróc, thiếu độ bám dính dẫn đến tuổi thọ sơn giảm.

2.     Giá thành sơn chống rỉ tàu biển

Để có cách đánh giá về giá thành tốt nhất thì chúng ta còn phụ thuộc và nhiều yếu tố:
Tính giá thành vật tư trên mét vuông cho mỗi lớp sơn hay cả hệ thống một số lớp sơn. Ngoài việc lưu ý tới giá thành một lớp sơn, cần quan tâm đến hàm lượng chất rắn của sơn
Một loại sơn có hàm lượng chất rán 50% thì khi sử dụng 1 lít sơn sau quá trình đóng rắn sẽ có một nữa lít thất thoát. Sự thất thóa là yếu tố quan trọng khó tính toán, lượng thất thoát không bám vào bề mặt chiếm 20-50% và lượng thất thoát tùy và bề mặt kết cấu. Dựa vào các yếu tố ảnh hưởng đến giá thành trên Ong Thợ chúng tôi xin đưa ra cong thức tính giá thành trên m2 như sau:
Giá thành/lít * chiều dày màng sơn khô*10/(100% thất thoát)* thể tích chất rắn